Сертификация РТИ — какие документы должны быть у поставщика

Закупщик обычно спрашивает «есть сертификат?» и получает «да». Это ничего не значит, пока не уточнено, какой именно документ имеется в виду — их три разных, и подтверждают они разное.

Сертификат соответствия

Документ, который выдаёт аккредитованный орган по результатам испытаний. Подтверждает, что продукция отвечает требованиям технического регламента.

Обязателен не для всего подряд: перечень продукции, подлежащей обязательной сертификации, ограничен. Для многих резинотехнических изделий обязательной сертификации нет вовсе — и это нормально, а не признак нарушения.

Декларация о соответствии

Отличается тем, что ответственность за заявленное несёт сам изготовитель или импортёр, а не орган по сертификации. Юридическая сила при этом такая же.

Для части автокомпонентов применяется именно декларирование, а не сертификация. Просить «именно сертификат» там, где предусмотрена декларация, — распространённое недоразумение.

Отказное письмо

Документ, подтверждающий, что продукция не подлежит обязательной сертификации. Это не отписка и не «отказ в сертификации» — название сбивает с толку.

Для многих РТИ отказное письмо и есть правильный ответ на вопрос о документах.

Протокол испытаний

Самый полезный для закупщика документ, и его почему-то спрашивают реже всего.

Сертификат подтверждает соответствие требованиям безопасности. Протокол показывает фактические измеренные свойства: твёрдость, температурный диапазон, стойкость к среде.

Именно протокол отвечает на вопрос «а эта резина выдержит нашу зиму», на который сертификат ответить не может в принципе.

Что спрашивать по факту

Три вопроса вместо одного:

Какой документ есть на эту продукцию — сертификат, декларация или отказное письмо, и почему именно он.

Есть ли протокол испытаний с измеренными значениями.

Распространяется ли документ на конкретную партию или на тип продукции.

Про автокомпоненты

Отдельная тонкость: для компонентов, влияющих на безопасность, требования жёстче, чем для РТИ общего назначения. Пыльник сам по себе к таким не относится — он защитный элемент, а не несущий.

Но если поставщик предлагает, например, тормозные шланги или элементы рулевого управления, там документы обязательны, и их отсутствие — стоп-сигнал.

Что это даёт на практике

Для перепродажи документы нужны в двух ситуациях: при работе с юридическими лицами, которые запрашивают их при закупке, и при разборе претензии. Во втором случае наличие протокола испытаний решает спор быстрее любых переговоров.

Из каталога

Резинотехнические изделия собственного производства — манжеты, сальники, кольца. Документы по конкретной позиции высылаем по запросу — напишите нам. Полный список вопросов к поставщику — в статье что спросить у поставщика РТИ.